时间：2015-03-23 浏览：次

钢材、铜材自动打砂机说明书

用Simulink建立仿真模型：Simulink包含有Sinks(输出方式)、Soures(输入源)、Continuous(连续系统模块)、Discrete(离散系统模块)及Math(数学运算库)等模块。同时可利用子模块的封装功能构建一个包含模型参数输入的对话框进行对不同参数的仿真。根据上述方程中各状态变量之间形成的输入与输出关系，建立系统动态仿真模型，通过设定积分器的上、下限所建立的液压系统动态特性的仿真模型，见图、。

钢材、铜材自动打砂机圆锥形谷堆的底周长9.42

（）制砂机运行时传动件之间会产生大量的热，正常情况下通过换热器把热量释放出去，从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大，超过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效率降低、热平衡就会被打破。油温持续升高，油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤。锥套和主轴之间因此发生抱轴而引起“飞车”。有时因稀油系统的故障中断供油，而黎明继电器的联锁保护又未发挥作用，于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤，并伴随剧烈的“飞车”。这是非常危险的情况，若不及时停车会造成严重后果。

反击式破碎机结构及原理 钢材、铜材自动打砂机

改革开放以来，我国石材产业取得了快速发展，同时石材装备水平也不断地晋升。上世纪年代末至年初和年代末至本世纪初期两次引进国外提高前辈装备的热潮，海内外石材产业发展加速制砂机行业改革。

750立式破碎机钢材、铜材自动打砂机

作为专业致力于研发和制造高速公路和高速铁路用砂石设备的矿业机械生产商黎明重工机械有限公司生产的各类砂石设备，如：5X系列制砂机、******式制砂机、冲击制砂机、VSI冲击式制砂机(新型制砂机)、河卵石制砂机等，以及振动给料机、制砂机、制砂机等设备广泛使用在高速公路和高速铁路建设中，是国家基础建设不可或缺的设备。

5X系列制砂机轴承大型5X系列的主轴承大多采用对开式滑动轴承，轴承内衬大多是由巴氏合金制成。这种轴承对刮研技术要求较高，刮研不好或间隙调整不当，会导致研瓦或烧瓦事故。现介绍一套良好的换瓦刮研与间隙调整方法，供大家参考。拆除旧瓦时应做的工作测量旧轴瓦接合面瓦口垫片的厚度。测量主轴的水平度。仔细检查主轴是否光滑，是否有锈蚀碰伤等缺陷，如有应设法消除。测量旧轴瓦的顶隙侧隙及轴向间隙。轴瓦刮研的技术要求主轴与轴瓦既要均匀细密接触，又要有一定的配合间隙，使上下轴瓦与主轴接触角以外部分形成油楔，且楔形从瓦口开始由******逐步过渡到零。接触角不可太大也不可太小。接触角太小，会使轴瓦压强增加，严重时会使轴瓦产生较大的变形，加速磨损，缩短使用寿命接触角太大，会影响油膜的形成，破坏润滑效果。因此，在不影响轴瓦受压条件的前提下，接触角愈小愈好。接触角范围内的实际接触斑点愈多愈细愈均匀愈好。刮研主轴瓦刮研轴瓦应以轴为基准，两者对研后利用内孔刮刀进行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦，再初刮上瓦，然后精刮整个瓦，最后刮侧间隙及存油点。轴瓦的刮研一般可分为粗刮细刮和精刮三个过程。刮研时应采取先重后轻刮重留轻刮大留小的原则。在刮研轴瓦时，不仅使接触点接触角符合技术要求，而且要使顶侧间隙达到规定的数值。轴瓦间隙的测量与调整方法轴瓦的间隙决定油楔的厚度，并影响主轴的运转精度。轴瓦间隙过大会引起设备振动，降低设备寿命轴瓦间隙过小又会导致烧瓦。因此，合理调整轴瓦间隙是一个重要问题，必须使其达到规定的标准。组装与试车组装时，首先要把轴瓦轴颈集油器及润滑油管路清理干净，然后将主轴瓦连杆瓦等组装完毕，安装三角带时，应使其比正常运转时略松一点。试车时，先开动油泵，并使供油量比正常运转时略大一些。如在试车过程中没有出现油温明显升高和电流明显增加的现象，就说明检修成功，设备可以投入正常使用了。。

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